雙頭數(shù)控車床是自主立異才干缺乏。高速高精運動操控技能、動態(tài)歸納補償技能、多軸聯(lián)動和復(fù)合加工技能、智能化技能、高精度直驅(qū)技能、牢靠性技能等尚需進一步打破。長期以來,我國雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的基礎(chǔ)、共性技能研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才干單薄，技能立異投入缺乏，引進消化吸收才干差，自主立異才干不高，缺乏技能人才。固然國產(chǎn)雙頭數(shù)控車床制造商通過技能引進、海內(nèi)外并購重組等取得了一些****數(shù)控技能，但缺乏對基礎(chǔ)共性技能的研討，無視了自主開發(fā)才干的培育。
雙頭數(shù)控車床的特色：
1、床頭箱選用三支承結(jié)構(gòu)，三支承均為圓錐滾子軸承，主軸調(diào)理方便，反轉(zhuǎn)精度高，精度堅持性好。
2、車床的床身、床腳、油盤等選用整體鑄造結(jié)構(gòu)，剛性高，抗震性好，契合高速切削機床的特色。
3、進給箱設(shè)有公英制螺紋轉(zhuǎn)換機構(gòu)，螺紋種類的選擇轉(zhuǎn)換方便、牢靠。
4、溜板箱內(nèi)設(shè)有錐形離合器安全裝置，可防止主動走刀過載后的機件損壞。
5、雙頭數(shù)控車床車機床縱向設(shè)有四工位主動進給機械碰停裝置，可通過調(diào)理碰停桿上的凸輪縱向位置，設(shè)定工件加工所需長度，實現(xiàn)零件的縱向定尺度加工。
6、尾座設(shè)有變速裝置，可滿足鉆孔、鉸孔的需要。
7、車機床光滑系統(tǒng)設(shè)計合理牢靠，車頭箱、進給箱、溜板箱均選用體內(nèi)飛濺光滑，并增設(shè)線泵、柱塞泵對特殊部位進行主動強制光滑。
雙頭數(shù)控車床加工優(yōu)勢:
主軸為高精度軸承軸，轉(zhuǎn)速zui高可達4000r/min；
數(shù)控雙通道兩軸聯(lián)動同時加工零件的兩頭；
主動上下料機構(gòu)；
各伺服軸傳動均選用帶預(yù)緊高精度滾珠絲杠副；

主軸兩頭配裝專用氣動夾具，依據(jù)零件規(guī)格不同可快速更換專用夾具；