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數(shù)控雙頭車床故障診斷的原則
作者編輯: | 日期:2022-10-25 14:00:59 | 信息來源:
數(shù)控雙頭車床故障診斷的原則
故障的診斷是排除數(shù)控車床故障非常重要的階段。在進(jìn)行故障的診斷時(shí)應(yīng)遵循以下原則。
1、先外部后內(nèi)部
現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床本身的故障率已變得越來越低,大部分故障的發(fā)生是非系統(tǒng)本身原因引起的。維修人員應(yīng)由外向內(nèi)逐一排查,盡量避免隨意啟封、拆卸,否則會(huì)擴(kuò)大故障,使機(jī)床精度喪失、性能降低。
2、先主機(jī)后電氣
一般來說,主機(jī)故障較易發(fā)覺,而數(shù)控系統(tǒng)與電氣故障的診斷難度較大。從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來看,數(shù)控機(jī)床的故障中有很大部分是由于主機(jī)部分的失靈而引起的。所以在故障檢修之前,首先應(yīng)注意排除機(jī)械性的故障,這樣往往可以達(dá)到事半功倍的效果。
3、先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)
在車床斷電的靜止?fàn)顟B(tài)下,通過了解、觀察、測(cè)試、分析,確認(rèn)通電后不會(huì)造成故障擴(kuò)大或發(fā)生事故,方可給車床通電。在運(yùn)行狀態(tài)下,進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀察、檢驗(yàn)和測(cè)試,查找故障。而對(duì)通電后可能會(huì)發(fā)生破壞性故障的,必須先排除危險(xiǎn)后,方可通電。
4、先簡單后復(fù)雜
當(dāng)出現(xiàn)多種故障互相交織,應(yīng)先解決容易的問題,后解決難度較大的問題。簡單問題解決后,難度大的問題也可能變得容易。
5、先一般后特殊
在排除某一故障時(shí),要先考慮常見的可能原因,然后分析很少發(fā)生的特殊原因。
故障的診斷是排除數(shù)控車床故障非常重要的階段。在進(jìn)行故障的診斷時(shí)應(yīng)遵循以下原則。
1、先外部后內(nèi)部
現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床本身的故障率已變得越來越低,大部分故障的發(fā)生是非系統(tǒng)本身原因引起的。維修人員應(yīng)由外向內(nèi)逐一排查,盡量避免隨意啟封、拆卸,否則會(huì)擴(kuò)大故障,使機(jī)床精度喪失、性能降低。
2、先主機(jī)后電氣
一般來說,主機(jī)故障較易發(fā)覺,而數(shù)控系統(tǒng)與電氣故障的診斷難度較大。從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來看,數(shù)控機(jī)床的故障中有很大部分是由于主機(jī)部分的失靈而引起的。所以在故障檢修之前,首先應(yīng)注意排除機(jī)械性的故障,這樣往往可以達(dá)到事半功倍的效果。
3、先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)
在車床斷電的靜止?fàn)顟B(tài)下,通過了解、觀察、測(cè)試、分析,確認(rèn)通電后不會(huì)造成故障擴(kuò)大或發(fā)生事故,方可給車床通電。在運(yùn)行狀態(tài)下,進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀察、檢驗(yàn)和測(cè)試,查找故障。而對(duì)通電后可能會(huì)發(fā)生破壞性故障的,必須先排除危險(xiǎn)后,方可通電。
4、先簡單后復(fù)雜
當(dāng)出現(xiàn)多種故障互相交織,應(yīng)先解決容易的問題,后解決難度較大的問題。簡單問題解決后,難度大的問題也可能變得容易。
5、先一般后特殊
在排除某一故障時(shí),要先考慮常見的可能原因,然后分析很少發(fā)生的特殊原因。