液壓校直機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)速度能否通過加壓來提高?
液壓校直機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)速度能否通過加壓來提高?活塞式液壓校直機(jī)油缸的重要運(yùn)行部件，活塞的運(yùn)動(dòng)對(duì)液壓校直機(jī)的工作起到至關(guān)重要的作用。那么，液壓校直機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)速度如何提高呢?能否通過增加壓力來提高壓力活塞的運(yùn)動(dòng)速度呢?
首先我們先來了解下液壓校直機(jī)活塞組件
(1)活塞組件的連接形式
活塞與活塞桿的連接形式如圖所示。除此之外，還有整體式結(jié)構(gòu)、焊接式結(jié)構(gòu)、錐銷式結(jié)構(gòu)等。
整體式和焊接式連接結(jié)構(gòu)簡單，軸向尺寸緊湊，但損壞后需整體更換。錐銷式連接加工容易，裝配簡單，但承載能力小，且需有必要的防止脫落措施。螺紋式連接結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，但一般需備有螺母防松裝置。半環(huán)式連接強(qiáng)度高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝拆不便。在輕載情況下可采用錐銷式連接;一般使用螺紋式連接;高壓和振動(dòng)較大時(shí)多用半環(huán)式連接;對(duì)活塞與活塞桿比值D/d較小、行程較短或尺寸不大的液壓缸，其活塞與活塞桿可采用整體式或焊接式連接。
(2)活塞和活塞桿
活塞受油壓的作用在缸筒內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此，活塞必須具有一定的強(qiáng)度，對(duì)于沒有密封裝置而僅靠間隙來保證密封性能的活塞，還應(yīng)該有良好的耐磨性。活塞一般用鋼或鑄鐵制造�；钊慕Y(jié)構(gòu)通常分為整體式和組合式兩類。
活塞桿是連接活塞和工作部件的傳力零件，它必須有足夠的強(qiáng)度和剛度�；钊麠U無論是實(shí)心的還是空心的，通常都用鋼料制造�；钊趯�(dǎo)向套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其外圓表面應(yīng)當(dāng)耐磨并具有防銹能力，故活塞桿外圓表面有時(shí)需鍍鉻。
其次，無錫麗冠重工技術(shù)工程師根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)表明，液壓校直機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度是指單位時(shí)間內(nèi)液體流入液壓缸推動(dòng)活塞(或柱塞)移動(dòng)的距離。而液壓校直機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度只與流量和活塞的有效面積有關(guān)，而與壓力無關(guān)。所以“液壓校直機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)速度是不能通過加壓來提高的”。
液壓校直機(jī)在生產(chǎn)過程中，計(jì)算其運(yùn)動(dòng)速度具有重要的意義，即：
1、對(duì)于液壓校直機(jī)運(yùn)動(dòng)速度為主要參數(shù)的液壓缸，控制流量是十分重要的。
2、根據(jù)液壓校直機(jī)液壓缸的速度，可以確定液壓缸進(jìn)、出油口的尺寸，也要積極活塞和活塞桿的直徑。
3、利用液壓校直機(jī)活塞桿前進(jìn)和后退的不同速度，可實(shí)現(xiàn)液壓校直機(jī)液壓缸的慢速工進(jìn)和快速退回。